船舶液壓系統具有以下優勢：
1.高精度控制：液壓系統能夠提供高精度的控制，使得船舶在航行過程中更加穩定和。
2.大力矩輸出：液壓系統可以產生大力矩，因此適合用于需要大量動力的任務，如船只推進、吊裝等。
3.靈活性強：液壓系統的靈活性很高，可以根據需要進行快速調整和改變，以適應不同的任務需求。
4.能耗低：相比傳統的機械系統，液壓系統的能耗更低，對于需要長時間運行的船只來說非常節能。
5.易于維護：液壓系統相對簡單，易于維護和修理，減少了停機時間和維修成本。

密煉液壓系統通常由以下幾個部分組成：
1.動力元件：提供所需的壓力和流量，以便驅動系統中其他部件的工作。常見的動力元件有電動機、內燃機或蒸汽輪機等。2.執行器：將液體能轉換為機械能以驅動機件完成預期的作業要求,如開閉裝置、加壓裝填料環密封腔容積變化而進行充放介質及啟停泵的動力源3控制調節元件:對系統的壓力,流量和流動方向進行控制與調節4輔助元件:主要有管道，閥門以及油液過濾器和熱交換設備等構成整個管路回路的連接體系；同時還有蓄能器件也是不可缺少的一部分此外安全閥是用來保護整套設備的正常運轉并具有超載自動泄荷的功能但是往往有時候選配等等。。上述是一般情況下組成的全部內容！由于各公司的技術秘密考慮可能會存在差別并不能確定是不是完整的信息。另外建議您再向生產商或者的技術人員咨詢獲取更信息來了解相關問題細節呢。

伺服液壓系統通常由以下幾個部分組成：
1.動力元件（如電動機、發動機等）。它們將電能或機械能轉換為壓力油的壓力能和流量。這部分是整個系統的能源提供者，負責產生和控制所需的運動速度和軌跡以及執行機構的力矩大小及方向變化等功能；2-控制閥組主要由各種類型的電液比例先器(包括插裝式)、數字直流調速控制器及其它必要的附件所構成。這些部件的主要作用是根據控制系統發出的指令信號調節進入缸筒的流量的增減變換,從而起到對活塞桿的運動位置進行調整的作用;3．驅動裝置是由蓄能器和容積可變的柱塞泵組成的,其功能是將輸入電源產生的電力轉換成能為負載提供的具有一定流動阻力的工作流體或者是經過某種能量轉換之后輸出的具有位能的液體輸出以供給各執行件使用。4）被控對象也就是負荷主要指有外載荷需要用往復運動的直線運動副來承受它的重物一般也指的是工作機構或者工具例如鍛錘沖擊鉗口夾緊壓榨封蓋等等構件
根據我的知識儲備里沒有明確的數據說明該系統中每一部分的尺寸范圍在長度單位上也沒有明確的定義因此我無法給出具體的組成部分之間的具體關系結構的具體描述抱歉給您帶來困擾了